安全气囊核桃木纹饰盖板是在装饰板背面预留塑料空心铆柱，然后将其与冲压成型的薄金属板骨架铆接在一起而成。该安全气囊核桃木纹饰盖板将塑料部件的表面易处理特性与冲压成型的金属骨架的刚性完美地结合在一起，具有弹性好、无尖锐的棱角、应力分布均匀、结构简单轻巧等特点，当遇到意外冲撞时，该制品仍可保持结构的完整性，不会产生尖锐的碎片，不仅能起到防撞和吸能的作用，而且有效地减少了材料的消耗，降低了车身的自重，从而提供了更好的安全保护。

内饰盖板注塑件与金属冲压件骨架，上部为空心铆柱（管状热桩），可保证紧固连接强度，下部为长条肋翼立筋，在保证连接强度的同时，还可提供伸缩变形的间隙，以便于弯曲面结构的装配。通过将空心铆柱翻边铆接与肋条式立筋铆接相结合，使得塑料件的弹性与具有抗变形能力的金属结构件的刚性得到了完美的组合，构成了既轻巧坚固又高度安全可靠的防撞气囊组件。该组件通过了极端苛刻条件和恶劣环境下的测试，当遇到意外冲撞时，能够充分吸收冲撞力；在紧急危险情况下，气囊能够迅速弹出，因此极大地提高了车体。

铆接技术在车内顶灯内部电路上的应用。车内顶灯塑料座上的预留铆柱穿过金属片上的预冲孔，然后采用半球圆帽铆固金属片导体，采用立筋将平行放置的金属片隔离，使之绝缘并镦头铆固，这样既能够有效地防止金属片导体振动脱落，又从根本上杜绝了短路现象。

将各种功能内饰件（如音响网格栅盖板、门拉手、肘托、置物盒、真皮内饰组件等）铆接在木粉板或纤维层压板模压而成的车门骨架上，可实现质轻、价廉、隔音、保温的作用。对车门内饰的铆接过程是：先将车门内饰件安装就位在门骨

架上，然后将它们夹紧放置在模具上，转盘式三工位车门板内饰塑料铆焊机，可使位于不同平面的背面铆柱（热桩）在一次动作下同时完成各铆接点的铆固。这样，既可确保受力分布均匀，又避免了局部应力集中，从而使门骨架整体结构牢固可靠，能够经受长期的剧烈振动和环境气候变化的考验。

所示为被铆固在模压而成的层压木粉板车门骨架上的扬声器盖板网格栅组件。在该应用中，采用了空芯铆柱向外翻边的铆接方式，具有连接紧固强度高、工艺单、生产效率高的特点。经铆固的扬声器盖板网格栅组件可有效地避免车行驶中振动噪声的影响，静音降噪效果好，从可实现高保真、大功率输出。